Estado afirma que problema geológico provocou atraso de três anos na Linha 6-Laranja, mas relatórios que embasaram pagamento bilionário à concessionária seguem fora do alcance público.
Governo Tarcísio mantém sob sigilo documentos que justificam custo extra de R$ 3,7 bilhões no Metrô de SP
/https://i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2026/g/Y/2HsuZYRSqPA4LFwXHYXQ/lisa.png)
